一、摩擦材料组份中的用量比例
1．轿车或微型车盘式刹车片和粘结型鼓式刹车片
FKF纤维 20～25%
或 FKF纤维 13～15%
钢纤维 5～13%
2．载重汽车铆接型鼓式刹车片
FKF纤维 25～35%
建议采取补强措施，如采用腰果油改性树脂，加入少量（3～5%）金属纤维、丁腈橡胶粉或少量玻璃纤维，这样制品的抗冲击强度可达到3.5～4 dJ/cm2左右.
二、混料操作条件
一般来说，大部分人造无机纤维和有机纤维在与树脂和填料混合时分散性不如天然矿物纤维和钢纤维分散性好。由于静电效应或其它原因会产生结团现象。FKF纤维也需注意此点。故其操作方法与石棉摩擦材料有所区别，建议按下述方法进行混料操作：
1．立轴式高速混料机
主轴转速800～1000转/分为宜，1000转/分左右对纤维的分散效果更好些。
（目前常用的转速为400～500转/分的高速混料机对FKF纤维的分散效果可能不够好，会产生少量未混均的小团块）机身内壁装上2至6块挡板（尺寸80x80或80x100mm左右，挡板和内壁成45～600角）效果较好，当高速旋转的纤维被撞击到挡板上时，会被打散开来。
混料时间：
1）投入树脂、填料和其它纤维，混合3～4分钟，再投入FKF纤维，混合1.5～2分钟，混合结束，出料。
2）或投入树脂、填料、FKF纤维等全部组份，混合4～5分钟，出料。
2．犁耙式混料机
将树脂、FKF纤维和其它纤维、填料投入混料机，混合15～20分钟，出料。
犁耙式混料机主要靠犁刀将物料抄起来，投掷至近3000转/分的高速切削绞刀（Chipper）上，将纤维打散开来。
犁耙式混料机的主轴转速较慢，FKF纤维的加用量不宜超过10～15%范围。 |
